沥青道路投入使用后,在自然条件和车辆负荷的作用下,会逐渐出现各种疾病,如白色贫油、网络裂缝、垂直或水平裂缝、坑等。如果不及时修复,疾病将逐渐加重,严重影响道路的使用寿命。那么,对于不同的道路疾病,需要使用哪些材料来维护和修复呢?
1、贫油泛白主要是由于长期投入使用,交通流量过大,道路磨损严重,加上高温热老化和紫外线老化,导致集料中沥青性能指标逐渐下降和丢失。贫油通常伴随着渗水系数的过大。此时,修复不仅要补充道路,而且要处理渗水。
在这种情况下,硅沥青路面修复剂面修复剂(雾封层)进行处理,直接手动喷涂或洒布,可密封细网裂缝,补充油色,隔水防渗。如果道路病害更严重,骨料松弛,网络裂缝严重,则应采用硅沥青超表处、含砂封层等封层技术进行处理。
2、路面裂缝道路裂缝是较常见的疾病之一。如果不及时处理,会在雨水侵蚀和车辆负荷的作用下逐渐发展,形成坑槽,影响行车安全。
市面上处理裂缝的材质比较多,灌缝胶是较为常见的一种,又分为热沥青灌缝胶和华通硅酮自流平冷灌缝胶,热灌缝胶一般采用SBR改性沥青是主要原料,使用时需要加热溶解沥青块,整体步骤比较复杂。冷填缝胶由硅酮、聚氨酯等材料制成,液体自流平,施工时无需加热,开袋即用,属于一种新型道路养护材料。
另一种处理裂缝的产品是沥青接缝带,施工更简单。它可以像胶带一样直接粘在沥青路面裂缝上。经过长时间的碾压,将与沥青路面相结合。缺点是使用寿命短。
3、路面坑槽沥青路面坑现象,代表路面病害较严重。常规修补材料包括沥青热料和沥青冷补料。
沥青热料是指搅拌站加工后运至施工现场,材料只能在一定温度下施工。但由于路面坑分散,整个路段会延伸,需要逐一修复。这时候用热料施工极其不方便。
另一种是沥青冷补料,采用袋装,施工时无需加热,开袋时采用常温施工,对修补分散的坑槽非常方便。
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